Mô hình “Chi hội nông dân 3 tốt về ATGT” tại Bình Định đang phát huy hiệu quả tích cực, góp phần kéo giảm TNGT tại các điểm đen giao thông nông thôn.

Quyết tâm “3 tốt”

Đều đặn 5h và 18h thứ bảy hàng tuần, hệ thống truyền thanh xã Mỹ Châu (huyện Phù Mỹ, Bình Định) phát sóng chuyên đề về ATGT dài 20 phút. Sau đó, bà con nông dân cùng nhau xuống đường dọn dẹp đường sá, phát quang cây cối ven đường.

Theo ông Phạm Bính, Chủ tịch Hội Nông dân xã Mỹ Châu, đường làng xã nhỏ hẹp, hư hại, không có điện đường, cây cối rậm rạp che khuất tầm nhìn… Trong khi đó, ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người dân chưa tốt,sử dụng rượu biakhi lái xe nên đã xảy raTNGTgiữa xe máy với nhau.

“Trước đây, xã chưa tăng cường tuyên truyền về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) nhiều, nên TNGT vẫn xảy ra. Đơn cử như ông Nguyễn Ngọc Thành, hội viên Chi hội Nông dân thôn Lộc Thái, hai năm trước trong một lần sang nhà người bà con về qua ngã tư do bị che khuất tầm nhìn nên đâm vào xe máy do một thanh niên điều khiển khiến cả hai ngã xuống đường trầy xước khắp người”, ông Bính kể.

Nhận thấy mối họa TNGT đường làng có xu hướng phức tạp, ngay từ tháng 10/2015, xã Mỹ Châu tiên phong thí điểm mô hình “Chi hội nông dân 3 tốt về ATGT” tại thôn Lộc Thái với ba tiêu chí nhận thức tốt, cơ sở hạ tầng tốt và giảm TNGT tốt. Đây là mô hình do Ban ATGT tỉnh phối hợp với Phòng CSGT tỉnh và Hội Nông dân tỉnh khởi xướng, được cụ thể hóa bằng việc 100% hội viên có kiến thức pháp luật TTATGT khi tham gia giao thông; 100% hội viên tham gia đảm bảo cơ sở hạ tầng xanh - sạch - đẹp và ATGT; Không có cán bộ, hội viên và con em của hội viên vi phạm pháp luật TTATGT.

Sau khi được chọn thí điểm, Hội Nông dân xã Mỹ Châu và Chi hội Nông dân thôn Lộc Thái tăng cường tuyên truyền, vận động bà connông dânnghiêm chỉnh thực hiện các quy định của pháp luật TTATGT thông qua hệ thống loa truyền thanh xã, trong các buổi họp dân, cấp phát tài liệu TTATGT. Chi hội Nông dân vận động hội viên phát triển “Đoạn đường nông dân tự quản”, thường xuyên giám sát thực hiện không phơi thóc lúa lấn chiếm lề đường, giáo dục con cái không vi phạm các quy định của pháp luật TTATGT.

Nhân rộng mô hình

Từ mô hình đầu tiên ở thôn Lộc Thái phát huy hiệu quả, chưa đầy một năm sau, mô hình “Chi hội nông dân 3 tốt về ATGT” đã phủ sóng khắp 9/9 thôn của xã Mỹ Châu và đem lại hiệu quả thiết thực. Theo ông Bình, hiện ý thức chấp hành luật giao thông của người dân được cái thiện rõ rệt. Trung bình mỗi gia đình tại xã có hai xe máy, tăng gần gấp đôi so với năm 2014 nhưng TNGT giảm rõ rệt.

Ông Nguyễn Hữu Chỉnh, nông dân thôn Lộc Thái chia sẻ: “Ngoài việc phối hợp với các hội viên khác đảm bảohạ tầng giao thông, bản thân tôi cũng thường xuyên khuyên răn con cái và người thân chấp hành tốt các quy định về ATGT. Những buổi đi đám hiếu hỉ lỡ nhậu say thì nhờ con cháu chở về chứ không tự chạy xe nữa, vừa an toàn vừa để làm gương cho con cháu”.

Tương tự tại xã Cát Hiệp (huyện Phù Cát, Bình Định), mô hình “Chi hội nông dân 3 tốt về ATGT” cũng được triển khai từ cuối năm 2012. Cả xã có ba chi hội nông dân tại ba thôn áp dụng mô hình và đạt được những hiệu quả thiết thực. Ông Nguyễn Thành Phương, Chi hội trưởng Chi hội Nông dân thôn Hội Vân chia sẻ: “Từ ngày áp dụng mô hình, đường sá tại thôn thường xuyên được dọn sạch sẽ, người dân chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông, tình hình TTATGT được đảm bảo”.

Trung tá Ngô Đức Hoài, Phó trưởng Phòng CSGT (Công an tỉnh Bình Định) đánh giá: “Mô hình “3 tốt” đã phát huy tích cực vai trò của người dân trong công tác đảm bảo TTATGT tại các địa phương. Mô hình được triển khai hiệu quả đã gắn kết được sức dân với các cơ quan chức năng trong việc phối hợp đảm bảo ATGT, kéo giảm TNGT. Đến nay đã có bốn huyện trên địa bàn tỉnh áp dụng mô hình này”.

Theo ông Nguyễn Văn Chiến, Phó chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Bình Định, mô hình “Chi hội nông dân 3 tốt về ATGT” đã góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông trong việc nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật về ATGT đường bộ, đặc biệt là các hội viên hội nông dân. Nhờ thực hiện tốt mô hình, tình hình TNGT tại các vùng nông thôn liên tục được kéo giảm, hạ tầng giao thông cũng được đảm bảo.

Theo Vĩnh Nhân (atgt.vn)